Кривич О.Ю., Мироненко О.И., Бредихин О.Д., Сергеев И.К., Мироненко Н.О.

 Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Кривич Ольга Юрьевна - кандидат технических наук, доцент, декан,

факультет транспортных средств,

Российский университет транспорта;

Мироненко Олег Игоревич - старший преподаватель,

кафедра нетягового подвижного состава,

Российский университет транспорта;

Бредихин Олег Дмитриевич - инженер-программист,

Государственная публичная научно-техническая библиотека;

Сергеев Иван Константинович - студент,

Российский университет транспорта;

Мироненко Никита Олегович - студент,

Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана,

г. Москва

Аннотация: данная работа является продолжением серии статей по универсальной платформе BROM для создания современных интернет ресурсов в холдинге РЖД. В данной работе рассмотрены вопросы «Конфигурирования зон сайта». Каждый сайт на платформе BROM можно разделить на несколько функционально независимых зон. Типичным является разбиение сайта на две зоны: Главная зона и Административная зона. Главная зона осуществляет представление информации для внешних пользователей. В некоторых системах управления сайтом эта зона называется витрина. Административная зона осуществляет управление данными сайта. Все зоны находятся под управлением единого ядра BROM. Так как зоны независимы, то каждая из них работает со своими библиотеками модулей, шаблонов и настроек. Настройка зон осуществляется с помощью конфигурационных файлов.

Ключевые слова: РЖД, система управления веб-содержимым, блог, интернет, производство, обслуживание, ремонт, нормирование, запасные части.

BROM IS AN ONLINE PLATFORM FOR THE DEVELOPMENT OF RUSSIAN RAILWAYS HOLDING WEBSITES. CONFIGURING SITE ZONES

Krivich O.Yu., Mironenko O.I., Bredikhin O.D., Sergeyev I.K., Mironenko N.O.

Krivich Olga Yuryevna - Candidate of technical Sciences, Аssociate Professor, Dean,

 FACULTY VEHICLES,

RUSSIAN UNIVERSITY OF TRANSPORT;

Mironenko Oleg Igorevich - Senior Lecturer,

DEPARTMENT NON-TRACK ROLLING STOCK,

RUSSIAN UNIVERSITY OF TRANSPORT;

Bredikhin Oleg Dmitrievich - Software Engineer,

STATE PUBLIC SCIENTIFIC AND TECHNICAL LIBRARY;

Sergeyev Ivan Konstantinovich - Student,

RUSSIAN UNIVERSITY OF TRANSPORT RUSSIA;

Mironenko Nikita Olegоvich - Student,

STATE TECHNICAL UNIVERSITY NAMED AFTER N.Е. BAUMAN,,

MOSCOW

Abstract: this work is a continuation of a series of articles on universal platform BROM to create the modern Internet resources in the holding of R. J. D. this work deals with the questions "Configuring zones." Each site on the BROM platform can be divided into several functionally independent zones. A typical site is divided into two zones: the Main zone and the Administrative zone. The main area provides information for external users. In some site management systems, this area is called a showcase. Administrative area performs data management of the website. All zones are under the control of a single kernel BROM. Since the zones are independent, each of them works with its own libraries of modules, templates and settings. Zones are configured using configuration files.

Keywords: RAILWAYS, CMS, blog, production, maintenance, repair, rationing, spare parts.

Список литературы / References

1. Сергеев К.А. Технологическая подготовка производства вагоноремонтных предприятий. Монография // Российский государственный открытый технический университет путей сообщения. Москва, 2008.
2. Сергеев К.А., Готаулин В.В., Кривич О.Ю. Параметрический анализ технологических процессов вагоноремонтного производства // Наука и техника транспорта, 2007. № 3. С. 20-24.
3. Сергеев К.А., Гундаев И.В., Сидоров Е.С. Разработка математических моделей системы автоматизированного проектирования технологических процессов ремонта вагонов // Наука и техника транспорта, 2011. № 3. С. 62-64.
4. Сергеев К.А. Современный подход к формированию моделей технологических процессов ремонта вагонов // Вестник Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта, 2005. № 1. С. 3.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Кривич О.Ю., Мироненко О.И., Бредихин О.Д., Сергеев И.К., Мироненко Н.О. BROM ИНТЕРНЕТ-ПЛАТФОРМА ДЛЯ РАЗРАБОТКИ САЙТОВ ХОЛДИНГА РЖД. КОНФИГУРИРОВАНИЕ ЗОН САЙТА // Наука, техника и образование № 5 (46), 2017. - С.{см. журнал}.

Тимофеенко Е.Е.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Тимофеенко Елена Евгеньевна – учитель географии,

Государственное бюджетное образовательное учреждение Луганской Народной Республики

Алчевская средняя общеобразовательная школа № 6, г. Алчевск, Луганская Народная Республика

Аннотация: приведен краткий обзор научно-познавательного характера водных ресурсов области, направленный на ознакомление с некоторыми особенностями основных источников кругооборота воды на этой территории. Чистая водная среда – это залог успешного развития всех природных комплексов и существования человека, поэтому сегодняшнему поколению необходимо охранять каждый ручеёк, родник, реку, озеро, постоянно следить за чистотой водоёмов, не допускать попадания в них вредных для живой природы веществ. Водные ресурсы не беспредельны и не вечны. Забота о сохранении и воспроизводстве водных ресурсов является долгом всех жителей Луганщины.

Ключевые слова: водные ресурсы, источники, кругооборот воды, территория, природные комплексы, ручей, родник, река, водоём, вредные вещества, воспроизводство.

OVERVIEW OF WATER RESOURCES IN LUGANSK REGION

Timofeenko E.E.

Timofeenko Elena Evgenievna - Teacher of Geography,

STATE BUDGETARY EDUCATIONAL INSTITUTION OF THE LUHANSK PEOPLE'S REPUBLIC

ALCHEVSK SECONDARY SCHOOL № 6, ALCHEVSK, LUHANSK PEOPLE'S REPUBLIC

Abstract: a brief review of the scientific and cognitive nature of the region's water resources aimed at familiarizing with some of the features of the main sources of water circulation in this territory is given. Clean water environment is the key to the successful development of all natural complexes and human existence, so today's generation needs to protect every stream, spring, river, lake, posto-yanno to monitor the purity of water bodies, to prevent ingress of harmful substances for wildlife. Water resources are not infinite or eternal. Care for the preservation and reproduction of water resources is the duty of all residents of the Luhansk region.

Keywords: water resources, sources, water circulation, territory, natural complexes, stream, spring, river, water body, harmful substances, reproduction.

Список литературы / References

1. Симоненко В.Д. Очерки о природе Донбасса. Донецк: Донбасс, 1977. С. 63.
2. Фисуненко О.П. Природа Луганской области / О.П. Фисуненко, В.И. Жадан. Луганск, 1994. С. 88.
3. Паламарчук М.М., Закорчевна Н.Б.Водний фонд України: Довідковий посібник / За ред. В.М. Хорєва, К.А. Алієва. К.: Ніка-Центр, 2001. С. 392.
4. Давыдов В.Д. Голубое ожерелье Донбасса. Донецк: Донбасс, 1980. с. 100.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Тимофеенко Е.Е.  ОБЗОР ВОДНЫХ РЕСУРСОВ ЛУГАНЩИНЫ // Наука, техника и образование № 5 (46), 2017. - С.{см. журнал}.

Готовцев Д.П.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Готовцев Денис Павлович – студент,

кафедра государственного и муниципального управления, факультет экономики и управления,

(филиал)

Московский государственный университет им. И. В. Ломоносова, г. Севастополь

Аннотация: в статье раскрывается понятие городской агломерации, рассмотрен эффект маятниковой миграции, как отличительной особенности развития городских агломераций в Российской Федерации. Подчеркнут географический фактор в развитии отечественных агломераций и выборе наиболее перспективных проектов агломераций. Освещены особенности отечественного и зарубежного опыта формирования городских агломераций, приведены зарубежные примеры межмуниципального взаимодействия и примеры наиболее масштабных и перспективных зарубежных проектов агломераций.

Ключевые слова: агломерация, муниципалитет, город-ядро.

DOMESTIC AND FOREIGN EXPERIENCE OF URBAN AGGLOMERATION DEVELOPMENT

Gotovtsev D.P.

Gotovtsev Denis Pavlovich – Student,

DEPARTMENT OF STATE AND MUNICIPAL MANAGEMENT, FACULTY OF ECONOMICS AND MANAGEMENT,

(BRANCH)

 LOMONOSOV MOSCOW STATE UNIVERSITY, SEVASTOPOL

Abstract: the article explores the concept of urban agglomeration, examines the effect of pendulum migration, as a distinctive feature of the development of urban agglomerations in the Russian Federation. The geographic factor in the development of domestic agglomerations and the selection of the most promising agglomeration projects are underlined. The features of domestic and foreign experience in the formation of urban agglomerations are highlighted, foreign examples of intermunicipal interaction and examples of the most large-scale and promising foreign agglomeration projects are given.

Keywords: agglomeration, municipality, city-core.

Список литературы / References

1. Перепись – 2010 [Электронный ресурс]. URL: http://www.demoscope.ru/weekly/2011/0459/perep01.php (дата обращения 20.05.2018).
2. Лаппо Г.М. География городов. М.: ВЛАДОС, 1997.
3. Десть проектов: будущее Большого Парижа. [Электронный ресурс]. URL: https://ru.ambafrance.org/%C3%90%E2%80%9D%C3%90%C2%B5%C3%91%C2%81%C3%91%C2%8F%C3%91%E2%80%9A%C3%91%C5%92%C3%90%C2%BF%C3%91%E2%82%AC%C3%90%C2%BE%C3%90%C2%B5%C3%90%C2%BA%C3%91%E2%80%9A%C3%90%C2%BE%C3%90%C2%B2/ (дата обращения: 20.05.2018).
4. Ёлшина А.А. Городские агломерации: теоретические аспекты и анализ зарубежного опыта [Электронный ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2015/07/56419 (дата обращения 20.05.2018).

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Готовцев Д.П. ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ РАЗВИТИЯ ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЙ // Наука, техника и образование № 5 (46), 2017. - С.{см. журнал}.

Голубев Р.О.

Email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Голубев Роман Олегович – бакалавр, магистрант,

кафедра судовых энергетических установок систем и оборудования,

Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, г. Санкт-Петербург

Аннотация: в работе исследуются наиболее перспективные направления развития энергетических установок СПГ-танкеров. На примере больших стандартных газовозов оценивается эффект от использования следующих типов энергетических установок: одновальной и двухвальной с единой электроэнергетической системой, с малооборотными главными двухтопливными двигателями. Устанавливается ряд технических характеристик газовоза, наиболее чувствительных к изменению типа энергетической установки. По полученным значениям этих характеристик делаются выводы о приоритетном направлении развития главной энергетики газовозов.  

Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), единая электроэнергетическая система (ЕЭЭС), сжиженный природный газ (СПГ), судовая электростанция (СЭС), энергетическая установка (ЭУ).

THE SURVEY OF LNG CARRIER`S ENERGY EFFICIENCY IMPROVEMENT WAYS

Golubev R.O.

Golubev Roman Olegovich – Bachelor of Science, Undergraduate,

DEPARTMENT OF MARINE POWER PLANTS SYSTEMS AND EQUIPMENT,

SAINT PETERSBURG STATE MARINE TECHNICAL UNIVERSITY,

SAINT PETERSBURG

Abstract: the survey of the most promising types of power plants for LNG carriers was carried out. The energy efficiency of large conventional LNG carrier`s (170000 CBM) integrated electric propulsion system and power plant with low speed dual fuel engines was estimated for single-screw and twin-skeg propulsion schemes. Several LNG carrier`s technical characteristics considerably dependent on the change of the propulsion system were defined. The most progressive way of propulsion development for this ship type was chosen according to the calculated value of explored characteristics.    

Keywords: internal combustion engine, integrated electric propulsion system, liquefied natural gas (LNG), auxiliary electrical plant, power plant.

Список литературы / References

1. Propulsion trends in LNG carriers. Copenhagen: MAN Diesel & Turbo, 2013. 20 с.
2. Significant ships of 2010. London: Royal institution of naval architects, 2011. 115 с.
3. Significant ships of 2014. London: Royal institution of naval architects, 2015. 109 с.
4. Significant ships of 2015. London: Royal institution of naval architects, 2016. 91 с.

Ссылка для цитирования данной статьи

		Тип лицензии на данную статью – CC BY 4.0. Это значит, что Вы можете свободно цитировать данную статью на любом носителе и в любом формате при указании авторства.
Голубев Р.О.  ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СПГ-ТАНКЕРОВ // Наука, техника и образование № 5 (46), 2017. - С.{см. журнал}.